توضیحات
قطعه ای در خودرو که با وجود ان راننده ی خودرو میتواند با اطمینان کامل و در زمان مناسب از سرعت خودروی خود بکاهد و یا به طور کامل خودرو را از توقف باز نگه دارد، دیسک چرخ میباشد.
قطعه ای به شکل دایره که محل قرارگیری ان نیز بین چرخ ها و لنت ترمز در خودرو میباشد.
هنگامی که پدال گاز را فشار می دهیم در اثر تماسی که بین لنت ها و دیسک چرخ ایجاد میشود سرعت چرخ کم میشود و یا به صورت کامل چرخ ها متوقف میشوند و خودرو نیز متوقف میگردد.
دیسکهای ترمز معمولا از جنس الومینیوم و فولاد و چدن یا اهن می باشند.
دیسک ها چند نوع دارند که در زیر به بررسی ۵ مورد از انها میپردازیم:
۱-دیسک چرخ معمولی که جنس انها از اهن می باشد و سطحی صاف و صیقلی نیز دارند این نوع دیسکها به دلیل اهنی بودنشان و نداشتن ظرفیت گرمایی بالا قابلیت زیادی هم برای ترمز گیری ندارند.
بنابراین توصیه میشود از این نوع دیسکها در مناطق اب و هوایی گرم استفاده نشود.
۲-دیسک ترمز سوراخ دار:سوراخ های تعبیه شده بر روی این دیسکها میتوانند حرارت را از دیسکها خارج کنند اما اشکال این دیسکها در این است که سوراخ هایی که در ان وجود دارد سطح مقاومت انرا کاهش میدهد.
۳-دیسک ترمز خنک شونده:این دیسکها به شکل یک صفحه ی توخالی طراحی شده اند که در ان کانالهای خنک کننده وجود دارد که گرمای وارد بر این دیسکها از طریق این کانالها خارج میکنند.
۴-دیسک مختلط که هم سوراخ دارند و هم شیار قابلیت دفع حرارت بیشتری دارند.
۵-دیسک موجدار که سطح ان موجی شکل است و علاوه بر ان سوراخ هایی نیز در ان وجود دارد.
در اخر نیز اشاره ای کوتاه به علائم خرابی دیسک ترمز خواهیم داشت
۱-ایجاد شیارهایی بر روی دیسک چرخ
۲-تغییر رنگ دادن سطح دیسک
۳-با گرفتن ترمز خودرو به سرعت متوقف نمیشود و زمان بیشتری طول میکشد تا بطور کامل ایست کند
۴-داغ شدن بیش از اندازه دیسک ترمز
۵-شنیده شدن صدای سوت در هنگام ترمز گرفتن
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.