توضیحات
دریچه گاز
دریچه هوا یا گاز وظیفه اش تنظیم میزان هوای داخل شده به محفظه احتراق است دریچه گار در دو نوع مکانیکی و الکترونیک بر روی موتور خودروها نصب میگردد.
دریچه هوای مکانیکی :
در نوع دریچه هوای مکانیکی اهرم گاز به توسط سیم گاز متصل به پدال زیر پای راننده می باشد و با فشار روی این پدال صفحه، دریچه هم به همان میزان فشار گشوده می شود و هوای بیشتری به سمت سیلندرها ارسال می نماید، در این زمان با ارسال پالس های ولتاژی به ECU اطلاع رسانی میکند که موتور نیاز به بنزین بیشتری دارد، ECU به انژکتور دستور می دهد که زمان بیشتری دریچه را باز نگه دارد و سوخت بیشتری پاشش کند و در نتیجه سرعت خودرو نیز بیشتر می شود .
دریچه هوای الکترونیکی :
در دریچه هوای الکترونیکی کاملا متفاوت عمل می شود .
در دریچه هوای الکترونیکی به دلیل کنترل دقیق میزان هوای ورودی به موتور نسبت به نمونه دریچه هوای مکانیکی مزیت و برتری بیشتری دارد و مورد اقبال قرار گرفته است .
در خودروهای تجهیز شده با این نمونه دریچه بجای پدال معمولی روی سیم گاز یک نمونه پدال الکتریکی مجهز به پتانسیومتر تعبیه شده است که زمانیکه راننده روی پدال فشار وارد میکنند سبب میگردد پتانسیومتر مربوطه ولتاژی به ECU بفرستد مبنی بر این که خودرو نیاز به هوا و سوخت افزون تری برای سرعت بیشتر دارد، ECU در این حالت به دریچه هوای الکترونیکی که به موتور جریان مستقیم DC MOTOR تجهیز می باشد دستور میدهد صفحه گاز دریچه هوا به میزانی که هوای بیشتری به سیلندر ها برسد گشوده شود و در همان راستا به انژکتور ها نیز دستور می دهد تا مدت زمان بیشتری سوخت را پاشش نمایند.
در استفاده از این قطعه لازم است به قطعات حساس این قطعه چون شیر موتوری و پتانسیومتر توجه بیشتری مبذول گردد .
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.