توضیحات
سنسور دور موتور ام وی ام ۳۱۵
سنسور دور موتور که با نام سنسور موقعیت میل لنگ هم شناخته می شود یکی از قطعات الکتریکی در موتورهای درون سوز است.
سنسور دور موتور ام وی ام ۳۱۵ وظیفه ی جمع آوری داده های موقعیت مکانی پیستون و سرعت دورانی را بر عهده دارد. این داده ها به قسمتی به نام واحد فرمان موتور انتقال می یابند. می توان گفت به طور کلی وظیفه ی اصلی سنسور دور موتور اندازه گیری تعداد دور موتور و تشخیص موقعیت پیستون ۱ و ۴ و همچنین اندازه گیری زاویه میل لنگ و ارسال این اطلاعات به ای سی یو می باشد. سنسور دور موتور ام وی ام ۱۱۰ نیز مانند این قطعه عمل می کند.
اطلاعاتی که این سنسور به ای سی یو ارسال می کند، برای محاسبه ی پارامترهایی مثل زمان پاشش سوخت، زمان جرقه زنی و … مورد استفاده قرار می گیرد. سنسورهای دور موتور در خودروهای انژکتوری که دارای دلکو هستند در داخل دلکو می باشند، و در خودروهایی که سنسور بر روی پوسته کلاچ نصب می شود، اطلاعاتی که برای دور موتور تعیین می شود از روی دندانه های فلایول دریافت می شود. در خودروهای جدید انژکتوری سنسور دور موتور در جلوی موتور و بر روی قاب تسمه یا زنجیر تایم نصب می شود. اطلاعات از روی چرخ دنده ای که در پشت پولی سر میل لنگ قرار گرفته است، دریافت می شود.
از علائم خرابی سنسور دور موتور می توان به خاموش شدن موتور اشاره کرد. مواقعی نیز وجود دارد که این مشکل به علت کثیفی یا جرم گرفتن جلو سنسور و یا جمع شدن براده در قسمت جلوی سنسور و بعضا مناسب نبودن فاصله ی میان سر سنسور و دنده های فلایویل ایجاد می شود. اندازه نبودن پیچ نگه دارنده سنسور روی پوسته کلاچ و یا درست تراش نخوردن پوسته کلاچ هم از دیگر مواردی است که باعث می شود خودرو خاموش شود و دیگر روشن نشود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.