توضیحات
سپر عقب ایکس۳۳ جدید
طراحی سپر برای خودروها فقط جنبه ی زیبایی ندارد و نقش اصلی که بر عهده ی این قطعه است حفاظت از خودرو و بدنه ی خودرو است.سپر که جزء لوازم یدکی خودرو محسوب می شود در صورت بروز تصادفات و برخورد خودرو به هر مانعی باعث مهار کردن ضربه ی وارده تا حد زیادی خواهد شد اما در تصادفات شدید قادر به مهار خسارات نخواهد بود.این قطعه در ابتدای ساختنش از جنس آهن و سرب بودند.سپرها انواع مختلفی دارند.ابتدا که سپرها از فلز ساخته می شدند مشکلاتی را هم به همراه داشتند.سنگینی این قطعه از جمله مشکلات این سپرها بود که پس از برخورد،انتقال نیرو به طور کامل به بدنه و سرنشینان اتومبیل وارد می شد.همچنین خودروهای دیگر هم در هنگام بروز حادثه دچار آسیب زیادی می شدند.با گذشت زمان ثابت شد که استفاده از سپر فلزی علاوه بر مشکلی که گفتیم وزن زیادی هم داشت و استفاده از این نوع سپر به فراموشی سپرده شد.
بعد از آن سپرهایی که به بازار وارد شدند از جنس پلاستیک و با وزن کمتر بودند.سپرهای فلزی برخلاف سپرهای پلاستیکی انعطاف پذیری نداشتند.اما سپرهای پلاستیکی هم بدون اشکال نبودند.مشکلی هم این سپرها داشتند این بود که نمی توانستند ضربات شدید راتحمل کنند.
اجزای تشکیل دهنده ی سپر عقب خودرو به شرح زیر می باشند:
-پوسته ی یا پیشانی سپر:ظاهر سپر خودرو پیشانی نام دارد.که بیشتر نقش ظاهری و پوششی دارد.و در جذب و مهار ضربات وارده زیاد نقشی ندارد.
-ضربه گیر یا جاذب سپر:ضربه گیر در خودرو نقشی جذب کننده ضربات وارده به سپر را دارد.که البته قابل ذکر است بگوییم جذب این ضربات فقط در مورد ضربه های ضعیف صدق می کند و در وارد شدن ضربات سنگین ضربه گیر هم کار زیادی نمی تواند انجام بدهد.
-تیر عرضی:روی تیر عرضی خودرو چندین ضربه گیر نصب شده تا بتواند ضربه ای که به خودرو وارد می شود را جذب و دفع کند.تیر عرضی خودرو بسیار قوی است و قابلیت دفع ضربات سنگین را هم داراست.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.