توضیحات
قطعه ای فلزی در خودرو که در دو سر خود بوشهای محوری دارد و از یک سمت به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی وصل میشود طبق نام دارد و با عملکردش باعث اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق در خودرو می شود.طبق از سه قسمت به به قطعات دیگر خودرو متصل شده است.
در قسمت داخلی توسط یک بوش پلاستیکی که بر روی بوش فلزی سوار شده است به شاسی خودرو متصل می شود.یک مفصل به نام سیبک هم انتهای بیرونی این قطعه را به سگدست متصل کرده است.طبق میانی هم به میل موجگیر وصل شده است.
طبق در واقع قسمتی از سیستم تعلیق خودرو می باشد که نیروهای عرضی که از سمت جاده به خودرو وارد می شوند را خنثی می کند و یا از قدرت آن بطرز چشمگیری کم می کند.
در خودروهای امروزی چون از سیستم تعلیق هوشمند استفاده شده است،استفاده از طبق دیگر لزومی ندارد.
طبق در خودرو ظاهری شبیه به حرف A دارد .این شباهت به دلیل این است که اتصال به شاسی همواره از دو ناحیه انجام میشود.قسمت بالای آن به سیستم تعلیق و از دو قسمت پائین به شاسی متصل شده است.
در صورتیکه طبق در خودرو دچار اشکال شود علائمی را با خود به همراه می آورد که این علائم به صورت شنیده شدن صدای تق تق در هنگام عبور از دست اندازها و یا شنیده شدن صدای غیر عادی که بر اثر حرکت طبق و تماس آن با شاسی اتفاق می افتد.
اگر زاویه چرخها تغییر پیدا کرد باید بفکر تعویض و تعمیر طبق باشیم.خرابی طبق ها معمولا از دو ناحیه ی بوش و سیبک اتفاق می افتد.این دو قسمت دقیقا جایی هستند که فشارهای وارده از سمت جاده را کنترل می کنند و بیشتر در معرض آسیب هستند .طبق ها یکی از ضروری ترین و اصلی ترین قطعات سیستم تعلیق است و در صورتیکه عملکرد مناسب و صحیح نداشته باشند می توانند حوادث مالی یا جانی برای راننده و سرنشینان خودرو در پی داشته باشد بنابراین بررسی وضعیت بوشها از لحاظ لهیدگی و یا پارگی بوش پلاستیکی آنها لازم و ضروری است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.