توضیحات
میل لنگ:
میل لنگ یکی از قطعات ضروری قرار گرفته در موتور خودورست و حرکت خطی پیستونها را به حرکت دورانی تبدیل میکند.
در یک سمت میل لنگ فلایویل متصل شده است که باعث دفع لرزشهای میل لنگ میشود، و در طرف دیگر چرخ دنده ای موجود است که میل بادامک را به حرکت درمی آورد.
میل لنگ معمولا از جنس فولاد و کربن و یا آلیاژ فولاد با دیگر فلزاتی همچون نیکل و کروم می باشد.
از آنجائیکه این قطعه باید دمای بیش از حد نداشته باشد از فلز وانادیوم به منظور خنک شدن سریع آن در ساخت این قطعه استفاده شده است.
میل لنگ معمولا به وسیله ی یاتاقان روی سیلندر قرار می گیرد و نقاط اتصال ثابت و متحرک دارد.
لنگهای ثابت به وسیله ی یاتاقانهای ثابت روی بلوک سیلندر سوار شده اند و حرکتی که دارند فقط به شکل چرخشی می باشد.
لنگهای متحرک هم حرکت دورانی دارند هم حرکت چرخشی و به وسیله ی یاتاقان متحرک به شاتون وصل شده است.
لنگهای ثابت سوراخهایی دارند که به لنگهای متحرک راه دارند، این سوراخها همچنین روغن را برای روغنکاری یاتاقانهای متحرک از خود عبور می دهند .
علائم خرابی میل لنگ به شرح ذیل می باشد:
زمانیکه خودرو روشن نمی شود که ناشی از قفل کردن میل لنگ است و روغن ریزی که از زیر خودرو مشاهده می شود که از ابتدا و انتهای میل لنگ اتفاق می افتد.
شنیده شدن صداهای ناهنجار در زمان گاز دادن که با افزایش دور موتور خودرو نیز این صدا بیشتر میشود.
چون حرکت خودرو توسط میل لنگ انجام میشود و میل لنگ یکی از قطعات اصلی خودرو به شمار می رود، وجود هرگونه اختلال در عملکرد این قطعه عملکرد موتور را نیز دچار مشکل می شود.
دلایل معیوب شدن میل لنگ عبارتند از:
تنظیم نبودن موتور
عدم تعادل فشار سیلندر
ورود ذرات خارجی به درون کارتل و روغن موتور
پائین بودن فشار روغن
سائیدگی میل لنگ
در مورد علائم خرابی میل لنگ نیز میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
– شنیده شدن صدای تق تق شدید از قسمت موتور خودرو در زمان بالا گرفتن سرعت خودرو
– پائین آمدن فشار روغن که ممکن است به دلیل لقی بیش از حد یاتاقانهای متحرک و ثابت باشد
– روشن نشدن موتور و قفل شدن آن
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.