توضیحات
پولی سر میل لنگ ام وی ام ۱۱۰
پولی سر میل لنگ که در اصطلاح به آن فولی سر میل لنگ نیز می گویند قطعه ای متشکل از فلز و لاستیک است که به دایره شباهت دارد و روی این دایره شیارهایی تعبیه شده است. وجود این تسمه مزایای زیادی دارد که از مهم ترین آنها می توان به نصب تسمه روی آن اشاره کرد. پولی سر میل لنگ ام وی ام ۱۱۰ از اهمیت بالایی در خودرو برخوردار است و کارکرد قطعاتی همچون کولر،واتر پمپ،دینام و… به آن وابسته است.
این فولی طراحی و تولید شده است تا ضربات کمپرسور کولر را دفع کرده و اجازه نده شوک ها و ضربات به محور میل لنگ برخورد کند. طراحی فولی بصورت ۳ قطعه ای می باشد.
طراحی ۳ قطعه ای به این صورت است که قطعه ی داخلی آن از جنس فلز مقاوم ،قطعه ی وسط از جنس لاستیک های منعطف و قطعه ی بیرونی آن که شیارها روی آن قرار گرفته، سپس تسمه روی ان نصب می شود مجددا از جنس فلز است. نقش قطعه ی وسطی از همه کاربردی تر است چرا که به دلیل انعطاف سبب دفع ضربات می شود. ممکن است به دلیل مشکلاتی در بلبرینگ ها هرزگرد ها،کمپرسور کولر،دینام و… به وجود بیاید،ضربه های ناشی از گیرپاژ کردن هنگامی که این لاستیک در جای خود جا به جا شده یا در واقع سر بخورد توسط لاستیک دفع می شود و ضربات کمتر به میل لنگ منتقل می شود. شما ممکن است در این شرایط صدای جیغ پولی ها را بشنوید. این صدا زمانی به گوش می رسد که تسمه از جای خود در رفته و یا سر بخورد. می توان تا حد زیادی آن را به لغزیدن ۲ قطعه ی فلزی از روی یکدیگر دانست. زمانی که میل لنگ شما با مشکلی مواجه می شود، می توانید منشا و علت ان را لاستیک میانی بدانید که پایایی لازم را ندارد. به شما پیشنهاد می شود هنگامی که چرخ ها در حداکثر چرخش خود به سمت چپ یا سمت راست هستند دکمه ی کولر را نفشارید چرا که به پولی فشار زیادی وارد می شود و خیلی زود از کار می افتد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.