توضیحات
موتور خودرو از قسمت های مختلفی ازجماه سیلندر و کارتل و…تشکیل شده است . کارتل روغن ام وی ام ۳۱۵ قطعه ای پردوام و از جنس آلیاژ آلومینیوم است و در زیر موتور با پیچ های مختلف با یک واشر به بدنه سیلندرموتور متصل است در واقع کارتل یک محفظه ای لگن مانند است که میل لنگ در آن قرار دارد .در بخش زیرین کارتر ،مخزنی وجود دارد که روغن موتور داغ در آن جمع میشود و کارتل مانع هدر رفتن روغن میشود . داخل کارتل اویل پمپ تعبیه شده است که وظیفه آن پمپ کردن روغن به سمت میل لنگ و دیگر قسمت های خودرو است .از وظایف مهم کارتل جمع آوری روغن پس از گردش کامل موتوراست و مجددا پمپاژ کردن روغن به داخل سیستم است . اگر کارتل دچار اسیب شود و کارایی خود را از دست بدهد آسیب های جدی به قطعات خودرو وارد می شود:
از جمله یاتاقان های وصل شده به میل لنگ کم کم فرسوده و از بین می روند.
شاتون روی میل لنگ فشار می آورد و هم شاتون و هم میل لنگ اسیب میبنند.
سیلندر در اثر حرارت زیاد از بین میرود.
درصورت اسیب و خرابی کارتر میتوان پیچ های آن را عوض کرد و یا اگر دچار سوراخی شده باشد باید آن را عوض کرد .
ساختار کارتل به چه صورتی است ؟به دلیل اینکه کارتر بتواند وظیفه خود را که همان به جریان انداختن روغن موتور و محافظت از میل لنگ است را به خوبی انجام دهد به حالت شبکه ای ساخته شده است و بخش زیرین و انتهایی آن ،عمیق برای تجمع روغن است چه بسا بهتر است که روغن موتور برای کارکرد بهتر کارتل مداوم چک شود و روغن موتور مرغوب استفاده شود.
علت خرابی کارتل چیست؟یکی از عوامل خرابی کارتل ایجاد سوراخ هایی است که در مخزن ایجاد شده و باعث نشت روغن موتور و روغن ریزی میشود پس اگر روغن از پایین نشت داشته باشد خرابی کارتل دلیل مهم و جدی آن است که باید رفع شود وگرنه به قطعات داخلی خودرو اسیب های جدی وارد میکند.
تقش کاسه زیر (سینی زیر)چیست؟برای حفاظت از کارتل کاسه زیر وجود دارد که باعث میشود هنگامی که خودرو از دست انداز عبور میکند سینی زیر و به تبع ان کارتل اسیب نبیند.
در خودروهای قدیمی که کاسه زیر وجود ندارد کارتل اسیب های جدی تری میبیند
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.