توضیحات
کمک فنر جلو چپ ام وی ام ۱۱۰s
شما اگر بخواهید سفری راحت را تجربه کرده و پس از چند ساعت رانندگی مداوم احساس خستگی نکنید به چه چیز هایی نیاز دارید؟
شاید بگویید به یک خودروی لوکس با امکانات رفاهی زیاد مثلا صندلی های راحت اما این فقط بخشی از داستان است. خودروی شما برای یک رانندگی ایمن نیازمند یک کمک فنر سالم است چرا که کاربرد کمک فنر در ماشین این است که نیروهایی که از راه به صورت عمودی یا افقی ساطع می شوند و وارد بدنه یا شاسی می شوند را دفع کند و آسیبی به خودرو و سرنشینان وارد نشود.
کمک فنر جلو چپ ام وی ام ۱۱۰s در خودرو های معمولی بسیار ساده است اما در خودروهای حرفه ای و لوکس یکی از مهم ترین شاخص های رانندگی به شمار می رود
کمک فنر جلو راست ام وی ام ۱۱۰s قطعه ای از خودرو است که وظیفه آن از بین بردن نیروی ضربه ای است که در اصطلاح به آن دمپینگ می گویند.
انواع کمک فنر :
۱-هیدرولیکی یا روغنی: این قطعه دارای یک سیلندر است که درون آن پر از روغن است و یک پیستون دارد که با بالا و پایین رفتن خودرو روی دست انداز ها یا رفتن یا روی چاله ها یا… در سیلندر بالا و پایین می شود. شاید برای شما این سوال پیش بیاید که پس چطور این نیرو را از بین می برد؟
در پاسخ باید گفت سر پیستون سوراخ های بسیار ریزی وجود دارد که وقتی می خواهند در سیلندر بالا بروند روغن با فشار بسیار زیادی از این سوراخ ها می گذرد و انرژی جهشی را به گرمایی تبدیل کرده و نیروی ضربه ای را خنثی می کند.
۲-کمک فنر صلب یا خشک: در سیستم این کمک فنر ها ۲ سر آن به ۲ نقطه شاسی وصل شده است و هنگام بالا و پایین شدن خودرو جمع و باز می شوند و همین مقاومت نیروی ضربه ای به شاسی و بدنه را کاهش می دهد.
۳-پنوماتیکی یا بادی: در این یک کمپرس تعبیه شده است که وظیفه آن ارسال باد فشرده به پیستون ها در سیلندر است که وقتی که این باد فشرده بالا می رود با مقاومت شدید هوا مواجه شده و در این حالت نیروی ضربه ای را به گرمایی تبدیل کرده و راحتی سرنشینان را به دنبال دارد.
در آخر باید گفت که نوع هیدرولیکی یا روغنی هم از لحاظ هزینه و هم از لحاظ تعویض و تعمیر مقرون به صرفه تر است. عمر مفید کمک فنر وابسته به نحوه ی استفاده از آن است.
هیدرولیکی:۲ سال
صلبی یا خشک: ۴ سال
پنوماتیکی : ۶ سال
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.